大涨88%成自主领头羊 吉利7月销量开挂了!

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自博瑞上市后,吉利汽车开始脱胎换骨,不论是旗下车型,还是品牌本身,都得到了极大提升。这不,日前发布的7月市场销量情况显示,吉利汽车以同比增长88%,91104辆的单月销量数据蝉联自主品牌销量冠军。1-7月,吉利汽车的累计销量已经达到了621731辆,同比增长89%,才上调的全年110万辆的销量目标已经完成了57%。



众所周知,长城的销量支柱是SUV包括哈弗H6、哈弗H2以及哈弗H2S;众泰凭借SUV车型众泰T600霸屏了多少年;江淮一旦瑞风S3销量下滑,整体销量都大受影响等等,不少车企都是有偏向性的,而从吉利汽车的销量组成来看,它旗下的轿车、SUV基本都是增长点,几乎无大的痛点存在,备受吹捧的博瑞略显可惜。



新帝豪是吉利轿车市场的领跑者,油耗低、配置高、空间大、颜值高、安全性好,另外价格还非常亲民,这无疑是中国老百姓最喜欢的车型了。7月新帝豪共卖出了18,413辆,同比增长16%,1-7月累计销量为139,922辆。新远景作为入门级家轿,角色扮演的十分称职,依仗高性价比优势持续月销过万。7月,远景共计售车10,863辆,同比环比均实现正增长,1-7月,远景累计销量达80,590辆。



帝豪GL是吉利付出不少心血的车型,全新的内外饰设计,对车垂直碰撞试验等动作不少。无奈国内的轿车市场强敌太多,帝豪GL能继续保持八千辆的水平就算是一则喜讯了,前7月,帝豪GL累计售车59,283辆。想当初,博瑞刚推出之际,收获了多少鲜花和掌声,然而其市场表现略微逊色。在经历了6月份的小幅上涨后,7月销量再度跌回4、5月的水平,仅卖出了3,017辆,1-7月共计销售了23,028辆。为了改变如今不瘟不火的状态,吉利于8月1日推出了新博瑞,指导价降低5万,加入1.8L发动机解决老款油耗高问题,加量降价后博瑞能否绝地反击成为销量黑马,有待市场验证。



SUV阵营,博越继续发力,7月份销售了21,872辆,1-7月累计卖出了146,304辆,约占吉利总销量的1/4。博越的表现十分稳定,自上市至今便一直热销不断,其出色的综合实力和产能问题的解决是决胜关键。为年轻朋友推荐SUV车型,帝豪GS总在名单之列,颜值自不用说,配置丰富,动力不差,为啥不选它呢。其7月单月销量达到了12,863辆,同比大涨91%,1-7月的累计销量达71,124辆。



和帝豪GL境遇相似,远景SUV所在市场,竞争对手又多又强,能将销量维持在万辆左右就是个不错的成绩了。远景SUV在6月破万后,7月小幅下滑,单月销量9,122辆,1-7月累计销量达67,412辆。


从吉利目前的市场表现来看,提前完成110万销量目标完全不在话下。另外,销量持续猛增给吉利尝到了不少甜头,下半年,吉利将继续发力,其SUV市场又将诞生一员猛将——远景X3,它或成为吉利新的销量增长点。


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