新能源版本更具未来,比亚迪宋MAX竞争力分析!


9月25日,比亚迪宋MAX正式上市,该车共推出6款车型,售价7.99-11.99万元。宋MAX燃油版上市后,其主力市场将瞄向非限牌城市,且未来还将推出混动版与纯电动版车型,将进一步吞噬限牌城市市场。那么,在当下与未来市场中,宋MAX的竞争力如何?让我们共同来分析。



比亚迪宋MAX燃油版与竞品们(宝骏730、长安欧尚A800、福美来F7)



1. 从车身尺寸与空间进行分析


对于MPV车型来说,空间大小往往是被选择的重要因素之一;前面在亮点中笔者也提到,宋MAX的空间水平仅能算是够用,而与竞品相比,它究竟处在一个什么水平呢?



从表中反应,在自主MPV车型中,宋MAX的车身尺寸并不占优势。而与竞品们不同的是,宋MAX采用的是2+3+2座椅布局,而宝骏730、长安欧尚A800等采用的是2+2+3座椅布局。虽然同为7座车型,但前者适用于家庭用车,后者适于商务用车。



2. 售价不同,如何判断性价比


宋MAX的售价已正式发布,新车共推出6款车型,官方指导价为7.99-11.99万,确实要比同级别的竞争对手要高出一截。在该级别MPV车型当中,宝骏730车型售价区间为6.08-10.28万;长安欧尚A800的售价区间为5.99-11.99万;福美来F7也将于近日上市公布售价。宝骏730与长安欧尚A800的起售价格都要远低于宋MAX。难道价格起步略高的宋MAX就此失去了竞争力吗?非也!



比亚迪宋MAX是艾格加入比亚迪后操刀的首款作品,新车采用了比亚迪全新的“Dragon Face”设计理念,在彰显中国元素的同时,又不乏西方审美对于MPV车型的理解。相比于同级车型来说,宋MAX算得上是个新鲜派。



而真正能体现宋MAX性价比的,并不是这张“洋气”的脸,而是它的科技配置。顶配车型配有12.8英寸中控大屏、CarPad互联车机系统、全景影像、定速巡航、电动尾门、后排独立控制自动空调、三排空调出风口、空气绿净系统、65寸全景天窗等配置,尽是宋MAX性价比的体现。



宋MAX混动版与纯电动版未来竞争力分析


在宋MAX上市的前夕,已有消息曝出宋MAX新能源版车型将在2018年正式上市,新车共分为DM双模和纯电两种版本。纵观市面上所有MPV车型,并无哪一款同时涉及燃油版、混动版、纯电动版,宋MAX新能源车型计划的曝光,似乎在为同级竞品敲响警钟。在未来,宋MAX燃油版将争夺非限牌地区的市场份额,新能源版本的推出将市场拓展至所有城市。


▲ 宋MAX混动版曝光图


宋MAX新能源版本特点猜测


根据以上比亚迪造车的线路,未来推出的混动版与纯电动版在外观、内饰以及格局上不会发生太大的变化,一般是在燃油版车型上更换动力总成;


燃油版中控大屏还是采用与秦100一样的固定大屏,而旋转大屏或许会搭载在新能源车型上;


混动版本车型有望与秦100、唐100等相似,纯电续航里程达100km;


当下,纯电动车型续航里程已普遍迈过了300km,宋MAX纯电动版续航能力也将超过这个里程数。


▲ 宋MAX混动版曝光图


对于宋MAX新能源版本的售价,我们可以根据宋DM与宋EV300车型框架进行揣测,宋燃油版的售价为8.99-13.99万,而宋DM售价为21.59-24.59万,宋EV300售价为26.59-27.59万。据此预测,宋MAX混动售价有望在20万左右,而纯电动版有望在25万左右,补贴情况将根据当年政策而定。


▲ 宋MAX混动版曝光图


宋MAX未来将有燃油版、混动版、纯电动版三类车型的布局,在市面上还未有一款MPV能同时涉及这三类车型,所以说,宋MAX将占领市场先机。相比竞争对手,宋MAX在外形设计、配置等方面,都有领先优势,未来宋MAX推出的混动与纯电车型,将奠定了它在一线城市中的市场基础,弥补市场上这一领域的空缺。


邦点评


相比于SUV市场的火爆,MPV要低调很多,比亚迪此次推出的宋MAX定位还是比较精准的,中端家用MPV存在一个市场空档,市场竞争压力还不是很大。各大车企也已经看到了家用MPV的潜在商机,多款车型刚刚上市或即将上市,而宋MAX的上市,扩充了品牌在该领域的影响力,有利于比亚迪全面布局家用MPV市场,关键是,新能源将成为比亚迪很大的杀伤武器。


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